GRH "Sojusz"

Sanchez

W dniu 14.09.2013 r. o godz. 4:30 do naszego parku maszynowego dotarł nowy eksponat - Star 660 M2 z 1973 r. w wersji transportowej. Pojazd został w ostatniej chwili uratowany przed złomowaniem. Wielkie podziękowania należą się dla właściciela firmy "HOL-SERVICE" z Gdańska p. Marka Jarmołowicza który dzięki swojemu doświadczeniu i umiejętnością w realizacji trudnych zleceń załadował pojazd w bardzo trudnym terenie przy pomocy specjalistycznego pojazdu pomocy drogowej i dowiózł Stara bezpiecznie na miejsce Akcja była trudna bo odbywała się w nocy w całkowitych ciemnościach w szczerym polu gdzie tak na prawdę bardzo trudno było dojechać samochodem osobowym a co dopiero ciężarówką. Star po 30 latach postoju w garażu nie był chętny do pomocy przy załadunku Pan Marek postanowił nam pomóc w akcji ratowania Stara z zamiłowania do zabytkowych pojazdów za co należy się mu wielki szacunek. Obiecujemy, że ten pojazd będzie jeździł i zasili naszą flotę zabytków motoryzacji na Pomorzu.

Star 660 skrzyniowy moim zdaniem jest kluczowym pojazdem do rekonstrukcji LWP z lat 60/70/80 Podziękowania należą się Wojtkowi który mocno zaangażował się w realizacje tego przedsięwzięcia. Teraz czas zabrać się za prace. Moim zdaniem optymistycznym planem pokazania pojazdu po remoncie byłaby 45 rocznica wydarzeń grudnia 70 w Gdyni.
Po remoncie pojazd będzie dawał nam możliwość rekonstrukcji od inwazji na Czechosłowację w 1968 r. poprzez wydarzenia grudnia 70 na wybrzeżu aż po stan wojenny.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Zachowało się oryginalne oznakowanie taktyczne pojazdu które najprawdopodobniej pochodzi z 1980 r. Czy ktos wie co to oznacza ?

[link widoczny dla zalogowanych]

horhe

Gratulacje dla nabywcy!
Plandeka jest sparciała/przegniła, czy to rozdarcie wynika z obciążenia śniegiem? Nadaje się do zacerowania? W razie jakby co, to mam nici lniane khaki i maszynę rymarską.

Zbych81

Jeszcze raz wielkie gratulacje Smile

FAHR

Przepiękna pszczółka!

LWP desant

Piękny ten STAR Wink

KŁOSEK KASZUBY

kurcze to potrafi dopiero , fajny sprzęt

https://www.youtube.com/watch?v=GRFwUL9c_eo

Sanchez

Blokada mechanizmu różnicowego robi swoje Smile

Słoń

Ufff... Roboty będzie sporo przy renowacji. Ale warto. Pszczoła ze skrzynią jest bardzo żwawa i jak żaden pojazd pasuje do SZ PRL.

Oskar

Ulala- czapki z głów Panowie! Mam pytanie- czy pojazd będzie przerejestrowywany? Jeśli tak, to czy ewentualne wymalowanie epokowych numerów rejestracyjnych na drzwiach i tylnej burcie odnowionego pojazdu będzie legalne? Trzymam kciuki za projekt, Stary 66/660 to chyba najbardziej charakterystyczne samochody Sił Zbrojnych PRL.

szafran

No właśnie. Dlaczego na Stary mówiło się pszczółka?

Słoń

Z uwagi na gang silnika (benzynka). Były też stary A 28 nazywane CHRUM (silnik wysokoprężny), jeździły z reguły w zaopatrzeniu.

borowy

U nas na stara 660 mówili muł.

Sanchez

Pszczółka to nie wiem dlaczego ale muł pasuje do tego auta idealnie. Silnik ma mało mocy a 3 mosty dają spory opór dlatego zamula niemiłosiernie Smile

Sanchez

Dzisiaj z Wojtkiem zrobiliśmy wstępne porządki w Starze i powiem wam, że on naprawdę ma chyba tylko 1000 km. Pod pokrywą zaworów był lekki rdzawy nalot ale na samych zaworach czysto. Niema szlamu olejowego. Silnik czysty, olej w silniku przezroczysty. Jest jedynie problem z obróceniem wału, być może gdzieś trzyma albo na panewkach albo na pierścieniach. Silnik dzisiaj został zalany naftą, może po tej kuracji wszelkie dolegliwości znikną Smile

Zbych81

Bardzo sympatyczna wiadomość Smile

Słoń

Tymczasem pewnie czeka nas szlifowanie i wymiana części drewnianych. Opończa paki też pewnie nie jest w najlepszym stanie. A jak instalacja elektryczna wygląda?

Sanchez

Szlifowanie i malowanie to będzie ostatni etap prac. Głównie będziemy się skupiać na części mechaniczno- hydraulicznej, potem zajmiemy się instalacją elektryczną która jest ale po 40 latach można by uznać, że jej niema Smile

Jeśli chodzi o opończe będziemy ją szyć z nowego brezentu ale to myślę nastąpi po całościowym pomalowaniu samochodu.

Jeśli chodzi o skrzynię ładunkową to jest ona w bardzo dobrym stanie i nie wymaga prac blacharskich. Deski także są w tak dobrym stanie, że wystarczy je pomalować i zakonserwować na przyszłość.

Głównie nam zależy teraz na uruchomieniu silnika, jak ten etap będziemy mieli za sobą to zajmiemy się kolejnymi etapami remontu Stara Smile

Gdyby silnik ruszył w tym roku to jest cień szansy, że auto wyjedzie w przyszłym sezonie Smile

Słoń

To bardzo dobra wiadomość!

Sanchez

Wczoraj Wojtek z Tadeuszem zajrzeli w głąb silnika i okazało się, że wszystko wygląda dobrze jak na te lata Smile

Postanowiliśmy na chwile obecną rozebrać silnik i uszczelnić go bez wyciągania go z auta.

Sanchez

Dzisiaj rozwiązała się częściowo zagadka dotycząca naszego Stara 660 Smile

Trafił dzisiaj w moje ręce dokument z którego wynika że, Star został sprzedany 7 listopada 1990 r. z jednostki wojskowej nr 3659 z Kołobrzegu za 2 000 000 zł. Wygląda, że nasz star służył w 5 batalionie rozpoznawczym który stacjonował w Kołobrzegu w latach 70 - 90.

"Na podstawie Zarządzenia Szefa Sztabu Generalnego WP Nr 084/Org z 27 października 1993 5 Batalion Rozpoznawczy 8 DZ został przemianowany na 8 Batalion Rozpoznawczy 8 DOW i przedyslokowany w marcu 1994r z Kołobrzegu do Lęborka."

Czyli mamy idealny pojazd do rekonstrukcji 7 ŁDD Smile

Zagadką pozostaje zatem fakt, czemu ten pojazd nie był od zakupu eksploatowany Smile

Słoń

Ale 7 ŁDD to nie 8 DZ. Ta ostatnia stacjonowała w Koszalinie (po sąsiedzku z moim 12 brrel). To zające były.

Sanchez

No patrz to moja wpadka Sad

Słoń

Oznaczenie na zderzaku ( [2][A]K ) to może być 2 dywizjon artylerii - kwatermistrzostwo? "K" to raczej nie Kołobrzeg.

KŁOSEK KASZUBY

a ja służyłem w 8 Lęborskim Batalionie Rozpoznawczym, tam otrzymałem po szkółce podoficerskiej stopień kapral. To był fajny czas elewów .

FAHR

Widzieliście to? Mistrzostwo!
[link widoczny dla zalogowanych]